最近看到這影片

 

“可怕的高速公路......|自說自話的總裁”

https://youtube.com/shorts/uJ1rSPJBmeY

 

真的很佩服蓋這些公路的人

當然安全性我是不知道

但是能夠蓋出這樣的公路我覺得也真的是非常非常的了不起

 

 

只是說真的看起來相當的危險

其實台灣有很多高速公路蓋的很高

每次去台北都會看到五楊高架

真的很佩服這些工程人員

 

 

位置在中國四川

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

183米 阿娘威...

台北的好像是10層樓高-30公尺

 

“五楊高架只是小兒科 這裡的高架橋高到司機懼高症發作”

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%94%E6%A5%8A%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8F%AA%E6%98%AF%E5%B0%8F%E5%85%92%E7%A7%91-%E9%80%99%E8%A3%A1%E7%9A%84%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%A9%8B%E9%AB%98%E5%88%B0%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%87%BC%E9%AB%98%E7%97%87%E7%99%BC%E4%BD%9C-045641858.html

 

“國道六號國姓交流道曾獲選為「全台最美高速公路」，高度達70公尺。（圖片來源/ TVBS）

不過也不一定要貴州這樣高聳的高速公路才會引發駕駛懼高症，五楊高架雖然僅離地30公尺，約10層樓高，但也曾經發生女駕駛在高架上懼高症發作，嚇到停路邊等待救援的案例。雖然五楊高架讓人留下深刻印象，但台灣最高的高架橋是位於台24線的霧台谷川大橋，高度達99公尺，約為33層樓高；有著「全台最美的高速公路」美名的國道六號國姓交流道，橋墩高度達70公尺，約23層樓高排名第二。”

 

 

 

 

 

相關報導:

 

 

https://www.ettoday.net/news/20190216/1379449.htm

 

影／雲端逆天工程！雅西公路高低差達73樓 穿12斷層「頂規模7強震」

大陸中心／綜合報導

在中國高速公路建設史上，有條被稱為「雲端之路」的「雅西高速」，每向前延伸一公里，平均海拔高度就上升7.5公尺，貫通四川雅安到涼山彝族自治州首府西昌。因橫跨12條地震斷裂帶，建造時就以「避震」為主，即使經歷過規模7的強震依然不倒；上下高低落差最大處達到73層樓，因此被稱作「逆天工程」。

綜合陸媒報導，這條雅西高速公路全長240公里，位於橫斷山脈區域，地質條件複雜，工程難度極大，於2007年3月19日開工建設，並於2012年4月28日建成通車。是G5京昆高速公路（北京至昆明）在四川省境內的一段，串聯成都經濟圈和攀西經濟圈，促進城市發展。

雅西高速經由四川盆地邊緣向橫斷山脈爬升，橫跨青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷層帶。由於山巒重疊、地勢險惡，幾乎沒有平地，只有超高的高架橋和總長41公里的25座隧道結合而成，是全世界自然環境最惡劣，工程難度最高的高速公路之一。

雅西高速是以維持周遭生態、保護環境的方式建造，隧道採用不會影響山體的「8字形螺旋」設計。考慮到公路將經過12條地震斷層帶，所以採用具有強度大、避震高特點的材質建造，也對地震活動頻繁地區作不良地質的處理，使這條「雲端之路」即使歷經規模7.0的「四川雅安地震（2013年蘆山地震）」也安然無恙。

為了因應地形，其中一座「干海子」大橋位於四川省中部的石棉縣境內，外型超像雲霄飛車軌道，總長1811公尺，寬度24.5公尺，最高橋墩達110公尺。另外一座「臘八斤特」大橋，全長1106公尺，從橋的底部到橋面高度達220公尺，相當於73層樓的高度，因此這條雅西高速，被比喻為「雲端上的高速公路」。

駕駛汽車行走在雅西高速，仿佛在空中飛馳般，以空拍機眺望，則會有種「深入雲端」的感受，車輛彷彿能一步登天。

這條「天路」夏季綠意盎然、冬日成冰雪走廊，但這樣「逆天」的超級工程卻潛藏危險，2018年就發生過汽車失控對撞起火奪命事故共造成7人死亡，12人受傷。