最近看到這影片很感慨

快遞櫃是怎麼活下去的？超時一天付款2元，揭秘快遞潛規則 - IC實驗室出品

https://youtube.com/watch?v=c-iLoGs9cmI

其實運費這個問題不只是在中國

在台灣也是很明顯的問題

但是因為台灣的員工比較會發生抗議

就是如果大家覺得很不滿

就會發起抵制或是媒體檢視(公司會比較重視名譽)

且台灣消費者比較會有付費使用的習慣

而不是無限制的要求免運(媒體算是扮演一個居中腳色)

(圖: 限時取貨，超過買家要付錢的奇妙規則)

 

那為什麼中國就比較內卷?

我曾經聽一個中國網友說

為什麼在中國這樣很不合理的工作

還是會有人做?

他說因為中國人太多了

就算你不做

別人搶著做

而自己不做就完全無法賺錢

(我覺得這說法不對，不是人太多，而是工作機會太少.)

(圖: 其實台灣有類似的服務，但是那是讓人代寄代收的，不會半強迫讓人一定要來這邊收)

 

也就是說

在中國找工作還是非常不容易

為什麼會這樣呢?

我想也跟經濟環境很有關係吧

而這個經濟環境又有很多因素造成的

包含這個地方要靠什麼賺錢? 旅遊嗎? 觀光嗎?

又不是人人都是日本 (要想一個地方旅遊好，人民友善很重要，中國那邊民情對於外國人可能沒這麼友善…)

也不是像台灣有這樣的代工經濟活動 (可能有國際政治因素)

所以說有些問題確實很複雜

我們很難站在對方的立場去想

所以常常造成的很多衝突吧

(圖: 已經幾乎沒有賺什麼錢的快遞員，還要被扒皮)

 

所以對外出口不夠好

對內自然就內捲

如果在台灣

失業率上升太高

政府就很難選舉

但是在沒有選舉的地方

要有這樣的契機就需要地方管理有真正為人民著想的智慧

但是在缺乏道德教育的背景下

這又是難上加難了

那位網友是說: 中國其實都有這些勞動規定，但是因為地方太大，難以實行，變成都還是地方政府說了算

所以我想

這就是中國時不時會跑出一些土霸王的原因吧 (台灣這樣都有低調的土霸王了，更何況中國)

說到運費問題

照理說這應該市場機制去決定

平台要越抽越高

自然會被淘汰

但是政府的重點是

不要讓人民只剩下這種工作能做

 

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不過說真的

蝦皮已經算是很好的平台了

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總而言之

影片中提到 習慣性違約 的問題

確實就像是那位網友跟我說的一樣

政府管不到

可能也沒能力管吧

雖然說是為人民服務

但是現在能做到清廉就要偷笑了

在這樣的氛圍下

政府官員真的能夠為人民服務嗎?

因為多一事不如少一事

幫人民搞這些自己又沒好處

說到底

如果人民與媒體不能批判政府

要改善這些現象還真是難啊難啊...